最近，一个做外卖平台的去做打车了。接着，一个做地图的也去做打车了，还宣称不抽成，为用户补贴短信通知、保险等第三方服务费，单纯做公益。毕竟上线前，阿里爸爸就千叮万嘱：爸爸负责烧钱，你负责打团灭滴。于是高德打车就屁颠屁颠上线了。

高德集团刘振飞表示：我们做顺风车项目完全是做公益，不赚钱。一切以营利为目的的项目都无法切实满足用户的真实需求。而事实上滴滴的主要收益就是抽成，而高德却宣称不抽成。滴滴好不容易抢占了市场，却被人冷不丁一把推开，还狠狠踢了几脚。滴滴可能做梦都没想到，原本为他们提供服务、提供客源的伙伴，居然有一天成为了他们最大的对手。为什么说是最大的对手？高德地图手握国内7亿车主用户，平均每天为用户提供3.4亿次的出行路线规划。技术层面也占有领先地位，毕竟是做地图起家的，还是苹果地图的中国服务商。至于营收层面，高德地图并不在意短期利益，而更注重长期规划。只要垄断了市场，就等于拥有了话语权。

而滴滴下一步会作何回应？毕竟腾讯爸爸也不是好欺负的。 世界在变，市场也时刻在变，趋势更是扑面而来，阿里系和腾讯系的对决，也给广大企业敲响警钟。

这件事，我们每一个企业掌舵人都要重视。如果企业的最高决策者的知识层次和知识结构存在不足和缺陷，无法正确理解新事物，那会是很可怕的一件事。当年诺基亚被微软收购时，CEO约玛·奥利拉最后说了一句话：“我们并没有做错什么，但不知为什么，我们输了。”没做错什么不重要，重要的是你做对了什么？

中国每年约有100万家民营企业破产倒闭，平均每天倒闭2、3千家。活下去的企业说明过去的决策大部分是对的，而倒闭的企业大部分是因为决策失误。曾经的一代“鞋王”百丽面对消费升级反应缓慢，无奈黯然退市；周杰伦代言、红极一时的德尔惠转型之路并不成功，最终倒闭停业；线下“大众鞋王”达芙妮的电商布局过慢，连亏8亿，关店不断…如果领头人的认知跟不上时代，对新商业的认知不够，对趋势的判断有误，那整个团队都会跟着玩完。

毕竟做对什么比做错什么更重要。而认知的本质就是做决定，人和人一旦产生认知差别，就会做出完全不一样的决定。而这些决定，就是你和竞争对手最大的区别。想想你的行业五年后会怎样？你的公司会不会被淘汰掉？如果你作为企业掌舵人看不懂这个时代，看不清趋势，这才是最可怕的。认知滞后是企业未来最大的风险。新模式层出不穷、新物种不断涌现、新场景无处不在。哪怕一步走错，就可能全军覆没。可能你打下了扎实根基，团队占据巨大优势，但是当一个你看不懂的商业模式出现、甚至颠覆你的模式时，你怎么办？

作为掌门人，如果你认知不到位、认知滞后，执意按照以往的认知去行事，很可能是无效甚至是相反的。毕竟你仍局限在5年甚至10年前的的认知中，用传统的理念、传统的思路、传统的办法去解决后来所面对的新问题。

结果就是你会在眨眼间变成过眼云烟，成为趋势碾压下的牺牲者。这是一个跨界的时代，每一个行业都在整合，都在交叉，都在相互渗透，如果原来你一直获利的产品或行业，在另外一个人手里，突然变成一种免费的增值服务，你能提前洞察吗？你又如何竞争？如何生存？企业掌舵人的认知关系到企业的未来，他的每一个决策都必须慎之又慎，否则动辄就会被淘汰出局。

当年史玉柱跌到低谷时，为什么可以重新崛起？因为他在营销上的认知水平，领先了一个时代。就算他曾经跌倒了，失去所有财富和团队，就凭他对营销的理解和认知，也可以东山再起。如果你能下功夫去理解这个世界，理解所在行业，你才会有更多不一样的认知，才能看到更多别人看不到或者看到而不愿去下功夫理解的机会和趋势。现代商业的竞争，很大程度上是企业掌舵人——总经理决策能力的竞争。

总经理的认知是企业的天花板，团队的优势也无法弥补总经理的劣势。如果总经理的认知跟不上时代，对新商业的认知不够，对趋势的判断有误，那整个团队都会跟着玩完。而影响总经理决策能力的关键，就是总经理在飞速变幻的时代和趋势中能否及时自我重构，能否及时拓展认知，能否链接更广资源。但如果总经理连跳脱舒适区的勇气都没有的话，那过去的优势很可能会被趋势裹挟成劣势。毕竟所有的重构都从总经理开始，如果总经理的认知没有达到一定高度，谈何竞争？他会连入场的门都找不到。